Fahrzeugtechnik und Maschinenbau
Kooperationen im Bereich Fahrzeugtechnik und Maschinenbau
Irgendwas bleibt immer kleben: Produktion und Prüfung von Polyurethanen
Von der Überwindung der Trägheit
Technik im Fokus, Praxis im Griff: Profilschüler erforschen die ContiTech Luftfedersysteme
Schulwissen besteht den Elchtest
Interviews im Bereich Fahrzeugtechnik und Maschinenbau
Interview mit Kathrin Bien, 23, Chemielaborantin Sika Automotive
Wir schreiben eine Rezeptur, da steht drin, was zugegeben werden muss
und wie lange es gerührt wird, ganz wie in einem Kochrezept. Aber sieht
der Klebstoff am Ende tatsächlich so aus, wie er aussehen soll, hat er
haargenau die gewünschten Eigenschaften? Für diese Fragen begleiten wir
den Produktionsprozess und geben den Mitarbeitern eine Art
Rückversicherung. Das ist eine Zusammenarbeit.
Kai Hölk, (24), Diplom-Ingenieur in der Neuentwicklung Blohm Jung GmbH
Es ist ja ein gewaltiger Unterschied zwischen dem Arbeiten in der Firma
und dem, was man in der Fachhochschule beigebracht bekommt. Wie ein
Unternehmen funktioniert, das konnte ich schon im Studium lernen. Das
empfinde ich als klaren Vorteil.
Hendrik Rolf (30), Diplom-Ingenieur im Referat Projektierung DT5, Hamburger Hochbahn AG
Herr Rolf, Sie arbeiten mit am neuen Doppeltriebwagen DT5, der ab Frühjahr 2011 auf Hamburgs Schienen fahren wird. Was genau ist Ihre Aufgabe?
Interview mit Hubertus Gawinski, Leiter Forschung und Entwicklung Contitech Luftfedersysteme
NaT: Fast eine ganze Arbeitswoche haben Sie die Vorbereitungen und die Durchführung des Praxistages mit dem Gymnasium Rahlstedt gekostet. Warum engagieren Sie sich derart?
Interview mit Andreas Schwefel (28), Diplomand Maschinenbau an der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg
Andreas, Du hast Dich
für eine Offizierslaufbahn bei der Bundeswehr entschieden, studierst
Maschinenbau und schreibst gerade Deine
Diplomarbeit bei d
