Wie schafft man aus einem Aluminiumblock von zwölf Tonnen ein glänzendes, nur acht Millimeter dickes Band, 250 Meter lang und 1,7 Meter breit? Das geht im atemberaubenden Tempo im Walzwerk Hamburg, genauer im Rollgang zwischen Stoßofen und Walzgerüst, dann weiter in den Kaltwalzen. Je nach Legierung und dem Auftraggeber, etwa Automobilbau oder Baubereich, kommen weitere Arbeitsgänge wie Glühungen, Längsteilen oder Abtafeln hinzu. Ausgeführt und überwacht werden sie von Gießern, Walzwerkern, Naturwissenschaftlern und Ingenieuren.