Das Fitnesscenter im Flugzeug ist zwar eher die Ausnahme, aber grundsätzlich gibt es keine technischen Tabus und schon gar keine Preisgrenzen, wenn es um die Ausstattung von Luxusjets für Regierungen und Milliardäre aus aller Welt geht. Das ist Kerngeschäft von Lufthansa Technik und allein 120 von insgesamt 750 Ingenieuren sind in der VIP-Ausstattung tätig. Sie setzen alles daran, dem Kunden neue technische Errungenschaften im Flugzeug anbieten zu können – von großflächigen Flachbildschirmen über Breitband-Internetzugänge bis zum Dolby-Surround-System. Aber auch ohne die VIP-Flieger ist die Technik Basis eine Werkstatt der Superlative: Auf mehr als 30.000 Quadratmeter Fläche erstrecken sich die unterschiedlichen Teilewerkstätten, darunter der größte Triebwerks-Shop für die Instand­setzung ziviler Flugzeugtriebwerke außerhalb der USA. Das Servicespektrum reicht von einzelnen Reparaturen und Überholungen von Triebwerken bis hin zur Komplettversorgung ganzer Airlines. Für alle großen Triebwerkstypen führt Lufthansa Technik im Namen der Hersteller Garantiearbeiten aus.